“一键召唤”车找人、自动驾驶“解放双手”……盼达这些“黑科技”将亮相智博会
来源： | 发布时间：2018-08-20 | 点击量：
首届智博会临近，在智博会上有哪些“黑科技”将改变你我的出行方式？据了解，盼达用车的各项运营数据都领跑共享汽车行业。经过两年多的发展，盼达用车拥有的注册用户数量已超过350万，规模全国第一。
那么领跑全国的秘诀是什么？盼达用车CEO高钰告诉上游新闻记者：“是大数据智能化发展！”今（19）日，上游新闻记者走进盼达用车，体验盼达新能源自动驾驶共享汽车“一键召唤”功能等诸多前沿技术。
“车找人”让用户实现 “一键召唤”
据了解，今年1月，盼达自动驾驶汽车在美国硅谷落地开跑。5月，盼达用车与百度在两江新区启动“自动驾驶示范园区”，双方在开放式园区落地共享汽车“一键召唤”功能，成为国内首个实现“车找人”的自动驾驶商业试运营项目。
所谓车找人，就是只需在盼达用车APP里点击，选择车辆并点击“一键用车”按钮，车辆就可以自动从停车位驶出，来到乘客位置，乘客接管车辆，到达目的地以后，只需在APP里点击“一键还车”，便可以开启自动泊车功能。在自动驾驶进行取还车过程中，车辆可以有效识别交通信号灯，识别和避让路上的行人等，还能与前车保持适当距离等。
此外，在智博会上，盼达用车将公布自动驾驶商业试运营的阶段性成效。同时，智博会也将成为盼达用车的“秀场”。高钰透露，盼达用车将在智博会内场和外场分别展示自己的“黑科技”。
内场将以声光电效果，呈现盼达的AI技术在智能交通中的应用，让参观者直观地认识盼达用车的智能化发展亮点。
在外场，盼达用车将以自动驾驶的体验为主。用户在现场可以体验盼达用车的自动驾驶技术，“一键召唤”盼达自动驾驶汽车，并上车感受“解放双手”的驾驶乐趣。
智能调度实现“增车不增人”
“但是随着运营的车辆增多，管理的人也会随之增多。”据了解，盼达日常车辆的管理调度并非凭个人经验，而是依靠靠人工智能来处理。盼达用车目前已拥有智能调度平台、AI车联网平台、互联网用车平台等多个自主研发平台，在整体运营和车辆管控等方面均有智能应用。
其中，盼达用车的智能调度平台包括了清洁、事故处理、故障维修、调度、充电等7个维度，可时监控每辆车的工作状态，并根据实际情况给工作人员合理安排工作，实现了“增车不增人”，运营更加高效。在AI赋能的智能调度平台上，盼达用车每个季度的运营成本都在持续降低。
AI让照片处理从20张到6万张
“盼达用户取、还车都需要拍摄并上传车辆照片，这样可以界定车损责任。此前需要50名同事处理车辆损伤鉴别工作，每日约处理1000张图片，人均处理20张照片，但在全面上线智能鉴损后，目前只有5名同事处理这个事务，AI能够在后台每日处理30万张图片，并主动识别损伤、确认损伤程度，相当通过技术的手段让人均处理达到6万张，并且更客观。”
据高钰介绍，AI帮助时时刻刻都在处理调度任务的盼达用车在每一个链条衔接更多的数据源，同时将链条间的时间缩短，沟通、权重判断、委派仅在几百毫秒内完成，大大提升工作效率。
据透露，盼达用车还将在智博会开幕当天举行盼达用车AI赋能出行3.0发布会。届时将向公众展示AI技术在盼达的智能保障系统、智能运营系统以及分时租赁车基传输和控制器等方面的迭代应用。
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