牟刚：向世界输出领先技术和创新模式
来源： | 发布时间：2017-06-23 | 点击量：
今年下半年，力帆实业（集团）股份有限公司总裁牟刚将参加两场全球大会，他为此准备了相近的演讲主题：通过“一带一路”倡议和经济建设，中国企业向全球输出的不仅可以是世界领先的技术和产品，还有创新的运营模式。
力帆实业（集团）股份有限公司总裁 牟刚
“打出去”参与全球贸易
重庆晨报：力帆一直是重庆民企走向世界的急先锋。
牟刚：民企“走出去”可以理解为“打出去”，其中很大一个背景是因为我们在发展初期，在国内占有的资源并不理想。
伴随着中国的改革开放，国内经济取得了迅猛发展。在这一时期，民企找到了市场空间极大的发展中国家。当然还有我们国内自身的人口红利，以及企业的努力。力帆一直倡导的尊重市场、敬畏技术，可以说在公司内部是用“举国体制”来鼓励和推动做大全球贸易，所以力帆的出口长期能够在重庆名列前茅。
贸易形式受到质疑
重庆晨报：但市场情况已经发生了变化？
牟刚：准确地说，在2-3年前，中国的外贸形势发生了深刻的变化：中国经济增速放缓；全球经济疲软，而中国重点的海外市场尤其明显；美国经济走强，中国主要出口国的货币对美元纷纷贬值……在此情况下，民营企业遇到的问题越来越多。比如俄罗斯、巴西都是力帆在海外的重点市场，近年来都遭遇了明显的货币贬值，这意味着力帆在当地的外汇收入缩水很大。
近年来，力帆在海外投资了6个独资工厂，十多个直销公司，超过30家商务处，全球160多个市场在卖力帆的产品，对于剧烈变化的市场，我称之为“殇痛”，甚至有人提出中国民企的海外之路还该不该搞，如何去搞？
重庆晨报：在这个意义上看“一带一路”倡议呢？
牟刚：全球的确面临新一轮的资源配置，而在新一轮世界经济秩序建立中，中国企业肯定希望获得更多有利于自身发展的游戏规则。
中国的技术已经在很多领域取得了长足发展，我们又有相对便宜的资金，再加上“一带一路”倡议的鼓励和引导，企业肯定会积极抢滩和抢点。
向世界输出创新模式
重庆晨报：这几年力帆获得了一些新的经验吗？
牟刚：力帆对于全球市场的开拓从来就没有犹豫过，我们的问题在于如何做得更深更透。民企“走出去”，有的被嘲笑为是“铁脑壳”，但这已经成为一种企业精神。比如力帆遇到不断出现的问题，第一个想到的是改善，第二个想到的是坚持，而绝对不是轻易放弃自己的商业目标。
从前年开始，我们通过做大进口贸易来抵消汇率变化带来的外汇损失。我们今年预计将从海外进口约10亿元人民币的汽车，约3亿元的木材，现阶段正在启动美国牛肉向中国进口的业务。
过去，我们向全球出口和投资；现在，我们提出一个市场一干就是10年、20年，甚至50年，我们向全球输出的应该是价值而不是市场的榨取。因此，这几年我们不断将中国新的技术、产品、资金、品牌、金融，甚至是模式和理念向全球输出。
我们一直在全球寻求新的发展模式，比如是否可以把中国的融资租赁、滴滴快车等创新模式向世界输出？有的模式我们已经开始启动和试点，比如我们在埃塞俄比亚做出租车市场，就是采用中国的融资租赁模式，在俄罗斯的汽车市场也借鉴了国内的金融模式。
7月、11月，我将在俄罗斯、南美洲出席几个比较重要的全球会议，其中演讲的一个关键话题就是中国在新能源领域所取得的革命性突破，我将借此推销我们的新能源战略。
(转自重庆晨报)
