刘华(下文中小帆称为刘叔),河南三门峡人,像许多追求诗和远方的热血青年一样,他在2018年初夏踏上了自驾川藏线的旅程,途经西安、成都、康定、巴塘、左贡抵达拉萨。
刘叔早年当过知青,返城后在北京学习,专业是内燃机动力,后来在西京大学任教。
7月7日,刘叔刚满63岁,他原计划在拉萨度过自己的63岁生日,但因途中结识的摩友发生交通意外,刘叔帮忙照顾受伤摩友而延误了行程。
63岁,单人单骑闯西藏
6月29日刘叔从河南三门峡出发,前往西安后在以前工作过的西京大学呆了一天。然后翻越秦岭到四川,再经雅安就正式踏上了国道318。
回忆318这一路,刘叔用的最多的词语就是“热闹”二字。每到一个地方住下来都会遇到通过各种方式进藏的旅人,大家喝酒唱歌、说说笑笑,客栈就宛若一个热闹的集市,大家交流着彼此的经历和计划,遇到行程和性情相投的就结伴而行。
刘叔说印象最深的是在二郎山隧道前的广场上,进藏的旅人大都会在这里歇脚,然后结伴穿越隧道,天南地北的旅人浩浩荡荡结伴而行,场面温馨又壮观。
刘叔很享受这种“在路上”的时光,虽然辛苦,但感觉幸福。
一是沿途风光极美,目光所及处处皆景。圣洁的雪山、无边的草原、浩瀚的星空、成群的牛羊、纯净的湖水······这条景观大道上风景千变万化,多姿多彩,令人流连忘返。
二是行程途中的精神享受,在这条中国路况最险峻、通行难度最大的公路上,随时都发生着各种各样的故事。也正是这些故事让我们身处其中的人感觉温暖,大家互帮互助,朝着共同的目标前行。
川藏线带来的不止有视觉上的享受,还有这片土地的信仰,每个来到这里的人,都将把这里的一切铭记一生。你只有走过,才能感受到!
318线,摩托相伴
现在前往拉萨的方式有很多种,按照难易排序,分别是飞机<火车<汽车自驾<摩托自驾<自行车<徒步<朝圣。
刘叔表示自己选择摩旅去拉萨,一是想亲自走一次艰险的318国道,切身感受下最复杂的交通路况及最峻美的川藏风景,圆自己一个川藏梦。
二是因为自己平时很喜欢骑车,相比其他方式,摩旅更自由,效率也更高,走走停停,拍照休息都很方便。带着手机听着音乐,感受着大自然的风云变幻,用车轮丈量世界,看祖国的大好山河。
谈及家人对他独自摩旅这件事的态度时,刘叔坦言,家人都挺担心的,一是担心路途遥远、风雨不定,二是担心刘叔在高原上的身体状况,但总的来说还算支持。
他说退休这三年来,自己这颗放荡不羁爱自由的心从未消停过,身体和心灵总有一个在路上。也因为家人都热爱户外运动,所以他摩旅的这份雄心壮志家人也能理解并支持。
千里骑行,力帆作陪
刘叔把摩托车比喻为伴侣,他说摩托车是完成自己旅行计划的重要工具,没有一辆好车,这个计划很可能落空。
骑行西藏是刘叔多年来的一个心愿,如今他终于如愿。他说自己年轻的时候就喜欢骑车,到现在一共买了五辆摩托车。陪他骑行西藏的摩托车是力帆藏狮(LF200-16P),这辆摩托车购于2016年,刘叔平时主要用它做一些中短途骑行,这次拉萨之行对刘叔和他的摩托车而言,都是行程最远的一次。
刘叔说就自己现在的年龄来说,对摩托车最大的要求就是稳定可靠。相对于川藏线上随处可见的进口和大排,刘叔的力帆藏狮算是很低配的摩托车了,但这辆风冷化油器版的摩托车却也能圆满的完成任务。
刘叔的力帆藏狮在骑行川藏之前行驶了7000公里左右,车况稳定,他平时也很爱惜自己的车,所以摩旅途中,力帆藏狮也很给力。刘叔说318路上,更多的是对车辆稳定性及驾驶人技术考验。虽然摩托车有高反,陡坡骑行时稍显吃力,但总体表现不错,能圆满的完成骑行就是最好的证明。
刘叔目前正在返程途中,预计明天抵达玉树,然后去青海湖环湖,再经西宁、兰州、西安返程。他说这趟旅程结束后,计划把自己的旅行经历做一个总结,写一些文章,然后跟身边的朋友分享。再者就是会参加一些当地俱乐部组织的骑行活动,偶尔也会骑着自己的“老伙计”去各地看看老伙计。
“老骥伏枥,志在千里”,小帆不愿意将刘叔形容为“老骥”,因为敢单人单骑闯西藏的人,必定永远年轻着!
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